2024熟成を重ね続けているZX-6Rが発売されました。

もはや熟成の域にあるZX-6Rがさらなる進化を遂げた！！2013年のE型をベースに2019年のG型へと進化を遂げて、2024にベースはそのままに電子装備を改良し更なる進化を果たしました。

改良点

改良点の目玉はなんといってもフルカラー液晶メーターですね。

ninja650から好評のフルカラー液晶メーターが搭載されて嬉しい所です。アナログのタコメーターも良いですが、スーパースポーツですから最新装備は欲しい所です。

デザインもZX-10Rを踏襲したデザインでスタイリッシュで空力を意識たデザインとなっています。カッコイイ！

電子装備

クイックシフターは従来通りアップのみとなっています。

スリッパークラッチも従来通り装備されていますね。

トラクションコントロールも従来通りの装備。

パワモードセレクトは従来はフルとローの2種類だったのに対してスポーツ、ロード、レインの3種類をセレクト出来るようグレードアップされています。(さらにマニュアル設定が出来るモードも搭載)

スマホとの連携機能も追加搭載されて電話やメールが液晶画面に表示されるようになっています。

この辺りは弟分のninjaシリーズに先に搭載されていたので追いついたといったところですね。

エンジン

エンジンは高評の636ccで継続され36ccの余裕により不足しがちな低速トルクを補っています。

他メーカーのミドルSSより乗りやすく、普段使いからツーリングまでこなせます。

それでいて１００馬力越えの出力ですから、レッドゾーンまで回すのは、かなり勇気が必要です。

在庫状況

現在のところ各カワサキプラザでは在庫があるようです。

しかし限定カラーのZXRカラーは売り切れ必至のため早めに押さえたいところですね。

カワサキ Z900RS ファイル [ 佐久間 則夫 ]

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